PRIMA KLIMA MIT BUS UND BAHN
RSV setzt auf Umweltschutz
Ein deutliches Signal für den Umweltschutz hat jetzt die Reutlinger Straßenverkehrsgesellschaft (RSV) mit der Beschaffung eines neuen Stadtbusses gesetzt. Das Modell „Citaro Blue-Tec 5“ von Mercedes-Benz erfüllt als erster Omnibus mit Dieselantrieb die Anforderungen für das Umweltzeichen „Blauer Engel“.
Das Fahrzeug zeichnet sich durch folgende Merkmale aus:
• niedrige Geräuschimmissionen innen wie außen,
• Einhaltung der Emissionsgrenzwerte nach der Abgasnorm EURO V durch den Motor,
• keine Verwendung von ozonschädigenden Stoffen,
• geringes Treibhauspotenzial bei Kältemitteln und Lackierung,
• frei von Schwermetallen und weniger als 130 Gramm Lösemittel pro Quadratmeter.
Zusammenarbeit mit „Global Woods“
Die Anschaffung des Citaro ist einer von zahlreichen Bausteinen des RSV-eigenen Klimaschutzprogramms. Um den ohnehin schon umweltfreundlichen „Blauen Engel“ CO2-neutral zu fahren, arbeitet der RSV mit „Global Woods“ zusammen. Die von dem gebürtigen Reutlinger Dr. Manfred Vohrer gegründete Aktiengesellschaft forstet in Argentinien, Paraguay und Uganda Waldgebiete auf und trägt so dazu bei, CO2 dauerhaft zu binden. 120 Bäume müssen angepflanzt werden, um die fast 60 Tonnen CO2-Ausstoß eines Gelenkbusses im Jahr zu binden. „Global Woods“ garantiert der RSV mit TÜV-Zertifikat, diese Bäume dauerhaft zu pflegen.
Klimaverträglicher Kraftstoff
Weiterer Bestandteil des Klimaschutzprogramms ist die Suche nach einem möglichst klimaverträglichen Kraftstoff. Die RSV hat in den vergangenen Jahren diverse Alternativen geprüft. So wurden Probefahrten mit gasbetriebenen Bussen unternommen und Fahrzeuge mit Rapsöl oder Biodiesel betrieben. Nun konzentriert sich die RSV auf eine baldige Betankung mit BTL-Kraftstoffen (Biomass to Liquid). Dieser pflanzliche Kraftstoff sorgt dafür, die Stickoxyd- und Partikelemissionen weiter zu reduzieren.
Das Fahrzeug zeichnet sich durch folgende Merkmale aus:
• niedrige Geräuschimmissionen innen wie außen,
• Einhaltung der Emissionsgrenzwerte nach der Abgasnorm EURO V durch den Motor,
• keine Verwendung von ozonschädigenden Stoffen,
• geringes Treibhauspotenzial bei Kältemitteln und Lackierung,
• frei von Schwermetallen und weniger als 130 Gramm Lösemittel pro Quadratmeter.
Zusammenarbeit mit „Global Woods“
Die Anschaffung des Citaro ist einer von zahlreichen Bausteinen des RSV-eigenen Klimaschutzprogramms. Um den ohnehin schon umweltfreundlichen „Blauen Engel“ CO2-neutral zu fahren, arbeitet der RSV mit „Global Woods“ zusammen. Die von dem gebürtigen Reutlinger Dr. Manfred Vohrer gegründete Aktiengesellschaft forstet in Argentinien, Paraguay und Uganda Waldgebiete auf und trägt so dazu bei, CO2 dauerhaft zu binden. 120 Bäume müssen angepflanzt werden, um die fast 60 Tonnen CO2-Ausstoß eines Gelenkbusses im Jahr zu binden. „Global Woods“ garantiert der RSV mit TÜV-Zertifikat, diese Bäume dauerhaft zu pflegen.
Klimaverträglicher Kraftstoff
Weiterer Bestandteil des Klimaschutzprogramms ist die Suche nach einem möglichst klimaverträglichen Kraftstoff. Die RSV hat in den vergangenen Jahren diverse Alternativen geprüft. So wurden Probefahrten mit gasbetriebenen Bussen unternommen und Fahrzeuge mit Rapsöl oder Biodiesel betrieben. Nun konzentriert sich die RSV auf eine baldige Betankung mit BTL-Kraftstoffen (Biomass to Liquid). Dieser pflanzliche Kraftstoff sorgt dafür, die Stickoxyd- und Partikelemissionen weiter zu reduzieren.